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润滑油的运动粘度指数是机油粘度标号中的一个参数，是W后面的数字，在标号中用20、30、40、50、60这些数字进行表示，每个标号有对应的运动粘度指数，下面是各种标号对应的润滑油运动粘度表：

随着标号数值的增大，对应的运动粘度也随之增大，而运动粘度越大说明机油的高温保护性能越好，能适用更高温度的环境，机油的密封性越强，但流动性较差。

这并不代表运动粘度越高越好，使用过大粘度的机油，则会出现油膜较薄，润滑不足，各零部件加剧磨损，噪音增大等现象。而使用过小运动粘度的机油，则会降低防护性能，增大发动机阻力，相应的油耗也随之增加等等。我们要选择合适的运动粘度才能更好的保护发动机，使发动机发挥更好的性能。

每一种车型的工况会有所不一样，使用的粘度等级也有所不同，比如德系车，推荐使用的是高粘度的机油，而日系车、韩系车则相反，使用低粘度的机油，这是由于发动机的内部构造所致。

同样，对于新车和高级车而言，由于汽缸密封性较好，可采用较低粘度的机油，而对于低档车和老车，需采用粘度较高的机油，因为发动机工艺和长时间的汽缸磨损，高粘度的机油可以形成较厚的油膜，更好的保护发动机。
选择机油时，根据车辆驾驶环境、车辆实际情况和车辆保养手册等众多因素进行综合考虑，选择合适的机油即可。

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