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轮胎规格中包含了轮胎断面宽度、扁平比、承重指数、速度等级、轮胎类型、轮毂适用直径。其中轮胎断面宽度对于轮胎的安全性有着很大的影响，而轮胎断面宽度是轮胎横截面宽度的意思。

之所以称为“断面宽度”，是因为一般在对轮胎进行解剖分析时，都需要将轮胎切断，而切断以后两个胎侧的之间的距离就是轮胎断面宽度，其示意图如下所示：

轮胎断面宽度越大的轮胎，自然跟地面的接触面积就越大了，那么在汽车行驶的时候，会增加胎体与地面的摩擦力，这样不仅使轮胎具有更强的湿地抓地性能，而且也提高了轮胎的排水性，从而增加了雨天时的行车安全。

但凡事都有两面性的，由于增加了摩擦力度，带来的负面效果是加大了轮胎照应，而且对汽车的油耗肯定是有所影响的。

一般喜欢改装的车主才会将轮胎的断面宽度加大，因为轮胎断面宽度加大不仅可以显得底盘更低点，提高汽车整体档次，还可以提高动力、制动性及稳定性。而普通的家用轿车较少会改轮胎断面宽度，因为普通的家用轿车更注重经济性，加大了轮胎的断面宽度，会使得转向沉重，油耗增加，噪音加大。

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