发布时间:2023-10-03 13:46:12源自:互汇语录网作者:kaka003阅读( )
原标题:"壳牌超凡喜力5W-40、5W-30、0W-20评测优缺点"关于文章分享。 - 素材来源网络 编辑:kaka001。
壳牌超凡喜力该系列的机油可以说是壳牌机油中顶级的,均为全合成润滑油,下面我们来看看5W40、5W30以及0W20这三款机油的评测如何。
1. 壳牌超凡喜力5W40
壳牌超凡喜力5W40百公里加速有所提升,并且在各种工况下的噪音也得到了更好的抑制。但从粘度等级上看,40是属于粘度偏大的,不太适合新车使用,会增加油耗;而对于旧的车或者发动机来说,粘度大的可以形成较厚的油膜,附着在间隙大的零部件间,更好的保护发动机,减少零件间的磨损。
2. 壳牌超凡喜力5W30
5W30相对于5W40来说,较为适合新车使用,新车的发动机内零部件间的间隙较小,不需要粘度过大的润滑油,如果粘度过大只会带来过多动力消耗问题,体现的是燃油经济性差的问题,没有其他好处。
3. 壳牌超凡喜力0W20
壳牌超凡喜力0W20也可以叫极净超凡喜力,是目前壳牌中较为顶级的润滑油,0W可以适用的最低温度为零下20℃,其低温流动性以及冷启动性能都要优于5W,在冬季时启动也会比较顺畅。
总的来说,壳牌超凡喜力使用的是三类基础油,优势在于静音性和清洁性能,发动机噪音会偏低一些,内部清洁性也好,机油损耗较低。
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作者:kaka003 时间: 2023-10-03 13:46:12 阅读:(10)
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壳牌超凡喜力该系列的机油可以说是壳牌机油中顶级的,均为全合成润滑油,下面我们来看看5W40、5W30以及0W20这三款机油的评测如何。
1. 壳牌超凡喜力5W40
壳牌超凡喜力5W40百公里加速有所提升,并且在各种工况下的噪音也得到了更好的抑制。但从粘度等级上看,40是属于粘度偏大的,不太适合新车使用,会增加油耗;而对于旧的车或者发动机来说,粘度大的可以形成较厚的油膜,附着在间隙大的零部件间,更好的保护发动机,减少零件间的磨损。
2. 壳牌超凡喜力5W30
5W30相对于5W40来说,较为适合新车使用,新车的发动机内零部件间的间隙较小,不需要粘度过大的润滑油,如果粘度过大只会带来过多动力消耗问题,体现的是燃油经济性差的问题,没有其他好处。
3. 壳牌超凡喜力0W20
壳牌超凡喜力0W20也可以叫极净超凡喜力,是目前壳牌中较为顶级的润滑油,0W可以适用的最低温度为零下20℃,其低温流动性以及冷启动性能都要优于5W,在冬季时启动也会比较顺畅。
总的来说,壳牌超凡喜力使用的是三类基础油,优势在于静音性和清洁性能,发动机噪音会偏低一些,内部清洁性也好,机油损耗较低。
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