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自从去年年初，本田被爆出机油门之后，机油增多这个名词相信是第一次出现在大众的视野内。所以很多人会问：“机油为什么会增多啊?”“汽车机油增多还能开吗？”而对于学习，或者是了解过汽车发动机构造原理的同学，对机油增多可能早就有所有耳闻了。

机油增多又称为机油稀释，最主要的原因是发动机油底壳窜入了汽油。由于目前发动机大多都采用的是缸内直喷的技术，汽油在喷射时，汽油喷雾被附着在了缸壁上。而在活塞压缩行程中，燃油就会借此机会穿过气、油环从而进入油底壳。

而正常情况，随着发动机的温度升高，混入的燃油会随之挥发，并通过PCV阀再次进入燃烧室燃烧。但如果在低温环境下短时间行车，发动机不能充分升温的话，混入的燃油就不能完全挥发，从而致使机油增多。

轻微的机油增多现象其实并没有太大的危害，不影响行车，但是如果机油增多过于严重的话，机油的粘度、性能就会下降。从而造成发动机的润滑不良，致使发动机内部各相互摩擦部件的加速磨损。此外，因为稀释机油的粘度下降，其还增大了机油窜入燃烧室的可能，过量的机油进入燃烧室燃烧，容易在活塞，气门及喷油嘴出形成积碳。从而影响发动机的性能。如果发动机机油出现增多现象一定要尽快去4S店进行检修，以避免出现更大的损失。

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