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到底制动液是什么呢，其实它就是我们经常听到的刹车油，是用来制止车轮转动的一种功能性液体（介质），不仅起到传递能量的作用，而且还有防腐防锈和润滑的功效，可以说是刹车系统必不可少的一部分。那如果根据原料的不同进行分类，汽车制动液一共有三种类型，分别为醇型、合成型和矿油型。

蓖麻油-醇型：由精制的蓖麻油 45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%调配而成,但这种类型的制动液，在抗阻性和低温流动性方面是不怎么理想的，导致在行驶过程中存在一定的危险。而随着国规标准越来越严格，醇型制动液可以说是基本被淘汰了。

合成型：用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成。

矿油型：用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂制成。

制动液也是汽车其中一种易耗品，但跟机油和玻璃水比起来，制动液的更换周期可能就相对比较慢了，一般都是2年或者4000公里更换一次。但更换周期只能是作为参考，最终还要根据实时的情况来决定，如果感觉刹车的质感明显变软很多，甚至觉得刹不住车，这时候就得查看刹车油是否出现氧化、变质的情况，如果存在的话就需要及时更换了，否则就会存在一定的安全隐患。

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