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韩泰万途仕H432测评胎噪大吗?韩泰H432使用感受

发布时间:2023-10-31 09:17:04源自:互汇语录网作者:kaka003阅读( )

原标题:"韩泰万途仕H432测评胎噪大吗?韩泰H432使用感受"关于文章分享。 - 素材来源网络 编辑:kaka001。

韩泰万途仕H432测评胎噪不大,该款轮胎属于豪华舒适型静音型轮胎,主打的是静音,其静音效果非常好,没有胎噪,另外操控性和抓地力也很出色。

韩泰万途仕H432胎面花纹总体较为细碎,结构上采用了非对称设计,外侧花纹使用了高刚性花块,沟槽角度比内侧大,可以提高弯道性能;拥有4条主沟槽设计,有很强大的排水性,可以提高在湿滑路面上的操控安全性;中央肋条采用的是一体化花纹设计,避免了花纹块在高速转动中产生蠕动,保证了抓地稳定性和行驶方向的平稳性,同时还能够在转向时提供几乎无振动的噪声控制,这充分体现了其主打静音的特性。

H432采用了韩泰尖端的无孔模具技术,胎面没有胎毛,体现了其高档的外观,同时还可以降低噪声。轮胎边缘的花纹有5种不同节距,经过计算和优化的节距比,实现了最佳的噪声分散,其余花块的位置和排列,也经过了多次模拟,实现低噪声;主要花纹沟的边缘设计也具有柔和的平滑过渡,实现了最小化的振动,从而有效提升驾乘静音舒适性。

摘自韩泰H432车主使用感受

车主A:安装了韩泰H432之后感觉差异是明显的,和原配轮胎相比可以感觉到行驶的安静程度有了很大的提高,并且有种柔软的感觉,好像在原来的基础上,轮胎和地面之间又增加了一层有弹性的软垫,或者像是行驶在塑胶跑道上,柔软安静。

车主B:我用一套韩泰万图仕432,已经5万公里了,排水性好,舒适性好,性价比高。没有用过其它高端轮胎,这个系列满足日常使用。

车主C:整体感觉这款轮胎舒适性比佳通的要好(也许是新胎的缘故)至于静音性吗,说实话6年的福美来跑起来风噪绝对盖过了胎噪和发动机声音,低速行驶倒是觉着声音小点的,节油性,耐磨性有待追踪,短期看不出来。

车主D:昨天上了次高速,发现静音效果比想象中的要好,由于之前的轮胎胎噪比较大,所以韩泰H432的胎噪低到我甚至以为在做梦,特别是在车速度达到70码以上后,完全没有以前那种讨厌的嗡嗡嗡声音,音响的音量至少降低3格以上,哈哈!

以上韩泰万途仕H432测评胎噪大吗?韩泰H432使用感受的内容,由宜筑和知识网搜集整理分享。

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韩泰万途仕H432测评胎噪大吗?韩泰H432使用感受

作者:kaka003 时间: 2023-10-31 09:17:04 阅读:(10)

原标题:"韩泰万途仕H432测评胎噪大吗?韩泰H432使用感受"关于文章分享。 - 素材来源网络 编辑:kaka001。

韩泰万途仕H432测评胎噪不大,该款轮胎属于豪华舒适型静音型轮胎,主打的是静音,其静音效果非常好,没有胎噪,另外操控性和抓地力也很出色。

韩泰万途仕H432胎面花纹总体较为细碎,结构上采用了非对称设计,外侧花纹使用了高刚性花块,沟槽角度比内侧大,可以提高弯道性能;拥有4条主沟槽设计,有很强大的排水性,可以提高在湿滑路面上的操控安全性;中央肋条采用的是一体化花纹设计,避免了花纹块在高速转动中产生蠕动,保证了抓地稳定性和行驶方向的平稳性,同时还能够在转向时提供几乎无振动的噪声控制,这充分体现了其主打静音的特性。

H432采用了韩泰尖端的无孔模具技术,胎面没有胎毛,体现了其高档的外观,同时还可以降低噪声。轮胎边缘的花纹有5种不同节距,经过计算和优化的节距比,实现了最佳的噪声分散,其余花块的位置和排列,也经过了多次模拟,实现低噪声;主要花纹沟的边缘设计也具有柔和的平滑过渡,实现了最小化的振动,从而有效提升驾乘静音舒适性。

摘自韩泰H432车主使用感受

车主A:安装了韩泰H432之后感觉差异是明显的,和原配轮胎相比可以感觉到行驶的安静程度有了很大的提高,并且有种柔软的感觉,好像在原来的基础上,轮胎和地面之间又增加了一层有弹性的软垫,或者像是行驶在塑胶跑道上,柔软安静。

车主B:我用一套韩泰万图仕432,已经5万公里了,排水性好,舒适性好,性价比高。没有用过其它高端轮胎,这个系列满足日常使用。

车主C:整体感觉这款轮胎舒适性比佳通的要好(也许是新胎的缘故)至于静音性吗,说实话6年的福美来跑起来风噪绝对盖过了胎噪和发动机声音,低速行驶倒是觉着声音小点的,节油性,耐磨性有待追踪,短期看不出来。

车主D:昨天上了次高速,发现静音效果比想象中的要好,由于之前的轮胎胎噪比较大,所以韩泰H432的胎噪低到我甚至以为在做梦,特别是在车速度达到70码以上后,完全没有以前那种讨厌的嗡嗡嗡声音,音响的音量至少降低3格以上,哈哈!

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