发布时间:2023-11-02 17:46:00源自:互汇语录网作者:kaka003阅读( )
原标题:"固特异御乘2代胎噪大吗?固特异御乘2代耐磨指数高吗"关于文章分享。 - 素材来源网络 编辑:kaka001。
固特异御乘2代胎噪不大,其主打的就是静音舒适,它采用了固特异最新一代“静音胎面”设计,旨在最大程度地降低轮胎噪音;还采用的是封闭式的沟槽设计,可以减少胎面空气横向流动,从而有效降低胎噪;另外还采用了封闭式胎肩,降低胎噪。固特异御乘2代耐磨指数相对于其所具有的安静舒适性而言,是很高的,其耐磨指数为380。固特异御乘2代是一款兼具静音及耐磨的轮胎。
固特异御乘二代的胎面花纹设计与御乘不同,它采用的是封闭式的沟槽设计,可以减少胎面空气横向流动,从而有效降低胎噪。另外,封闭式的胎肩,还可以防止噪音辐射传播,降低车外的噪音。另外,胎肩的花纹采用的是连贯胎肩肋条花纹和多花纹块设计,这样的设计在减少胎肩变形及胎面不均匀磨损都具有很好的作用,可以确保轮胎的低噪音水平。
在胎体结构方面,御乘二代轮胎采用了优化的胎体结构,在很大程度上降低了行驶过程中轮胎的震动,使得驾驶舒适度提高。同时,胎腔设计也得到优化,优化了轮胎的接地面积和压力分布,可以减少轮胎因不规则磨损产生的震动。此外,加厚的基部胶以及帘布层与内衬之间的隔离胶,增加了轮胎隔离结构,可以起到缓冲和减震的作用。钢丝束外包层的厚度均一,确保了轮胎与轮辋之间可以均匀接触,让驾乘体验更为舒适。
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作者:kaka003 时间: 2023-11-02 17:46:00 阅读:(10)
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固特异御乘2代胎噪不大,其主打的就是静音舒适,它采用了固特异最新一代“静音胎面”设计,旨在最大程度地降低轮胎噪音;还采用的是封闭式的沟槽设计,可以减少胎面空气横向流动,从而有效降低胎噪;另外还采用了封闭式胎肩,降低胎噪。固特异御乘2代耐磨指数相对于其所具有的安静舒适性而言,是很高的,其耐磨指数为380。固特异御乘2代是一款兼具静音及耐磨的轮胎。
固特异御乘二代的胎面花纹设计与御乘不同,它采用的是封闭式的沟槽设计,可以减少胎面空气横向流动,从而有效降低胎噪。另外,封闭式的胎肩,还可以防止噪音辐射传播,降低车外的噪音。另外,胎肩的花纹采用的是连贯胎肩肋条花纹和多花纹块设计,这样的设计在减少胎肩变形及胎面不均匀磨损都具有很好的作用,可以确保轮胎的低噪音水平。
在胎体结构方面,御乘二代轮胎采用了优化的胎体结构,在很大程度上降低了行驶过程中轮胎的震动,使得驾驶舒适度提高。同时,胎腔设计也得到优化,优化了轮胎的接地面积和压力分布,可以减少轮胎因不规则磨损产生的震动。此外,加厚的基部胶以及帘布层与内衬之间的隔离胶,增加了轮胎隔离结构,可以起到缓冲和减震的作用。钢丝束外包层的厚度均一,确保了轮胎与轮辋之间可以均匀接触,让驾乘体验更为舒适。
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