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马牌UC6胎侧薄，是因为其定位是静音舒适，薄的胎壁轮胎都会很柔软，也意味着具备更好的耐屈挠性能，行驶更为安全，具备更低的滚动阻力，可以更省油，在外轮廓宽度相同的情况下通常可以提供更好的舒适性。但是胎壁薄有一个很大的问题是不太经碰，这是马牌UC6的缺点，但是其所具有的优点远远大于其缺点。

马牌UC6被定义为各方面性能都很均衡全面的轮胎，产品定位在高端在注重操控性的MC5和注重静音舒适的CC6之间。其具有良好的排水性能，得益于其中间花纹上设计有许多类似于漏斗的圆点，而且在圆点下面设计有隐藏式管道通往纵向的主排水沟，当车辆在行驶时可以使排水性能加快。提升了排水性能，会直接影响轮胎的湿地操控性能和湿地刹车距离，可以有效地避免水在轮胎和地面之间形成水膜效应，从而提升轮胎在湿滑路面上的抓地力。

UC6采用的是马牌独有的钻石切割技术，可以有效地防止花纹块在刹车时发生卷边效应，使轮胎接触地面的压力分布更为均匀，从而增大接地面积。在湿路面条件下刹车时，钻石切割的花纹块边缘可以刮掉水膜，使刹车距离缩短。

马牌UC6柔软的橡胶的确在一定程度上提升了舒适性和静音性能，但同时使得UC6不耐磨，胎侧薄经不起碰。车主如果是在路况比较好的情况下驾驶，或是驾驶时较为小心谨慎，那么胎侧薄这个问题根本不影响驾驶。

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