发布时间:2023-12-01 10:48:27源自:互汇语录网作者:kaka003阅读( )
原标题:"轮胎55和60哪个舒服"关于文章分享。 - 素材来源网络 编辑:kaka001。
如果要小编说最被经常提问到的汽车部位,那一定是轮胎。而轮胎各项参数中提问最多的就是扁平比了。今天我们就抽取一个问题,轮胎55和60哪个舒服?来介绍一下轮胎扁平比。
轮胎体现厚薄的参数就是扁平比,其指的是轮胎断面高度与断面最大宽度的百分比,我们也可以称其为高宽比。
那扁平比和我们实际行车过程中能带来什么影响呢?首先我们可以观察一下周围的车辆,我们发现越是注重性能、超控的汽车其轮胎的扁平比就越低;而一般的家用买菜车所配备的轮胎的扁平比就要高很多了。相信说到这,聪明的朋友就已经知道问题的答案了。
扁平比越低,胎壁越短,其对路面的反馈就越清晰,同时转向时能够提供一个强大的侧向支撑,大大提高了车辆的操控性。相反,扁平比越高胎壁越长,其过滤路边颠簸,缓冲能力强,但转弯的时候侧向支撑力弱。综上所述,60的轮胎因为扁平比的原因要比55的轮胎更舒服。
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作者:kaka003 时间: 2023-12-01 10:48:27 阅读:(5)
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如果要小编说最被经常提问到的汽车部位,那一定是轮胎。而轮胎各项参数中提问最多的就是扁平比了。今天我们就抽取一个问题,轮胎55和60哪个舒服?来介绍一下轮胎扁平比。
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那扁平比和我们实际行车过程中能带来什么影响呢?首先我们可以观察一下周围的车辆,我们发现越是注重性能、超控的汽车其轮胎的扁平比就越低;而一般的家用买菜车所配备的轮胎的扁平比就要高很多了。相信说到这,聪明的朋友就已经知道问题的答案了。
扁平比越低,胎壁越短,其对路面的反馈就越清晰,同时转向时能够提供一个强大的侧向支撑,大大提高了车辆的操控性。相反,扁平比越高胎壁越长,其过滤路边颠簸,缓冲能力强,但转弯的时候侧向支撑力弱。综上所述,60的轮胎因为扁平比的原因要比55的轮胎更舒服。
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