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我们今天所聊到的氧传感器，就是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器。其次它还分为前氧传感器和后氧传感器，以三元催化为界，三元催化前的是前氧传感器，三元催化后的则是后氧传感器。那么，到底前后氧传感器的作用分别是什么呢，下面我们就为大家解答一下吧。

首先说一下前氧传感器，它的作用就是为了检测发动机废气中氧气浓度，然后再将获取到的信息以电信号的形式传输到ECU，而ECU会根据得到的氧气浓度信息，来对空燃比进行反馈控制。至于后氧传感器，主要是用来检测经三元催化净化后的废气氧浓度，如果前氧传感器与后氧传感器所获取到的氧浓度数据相同，那么就说明三元催化已经失效了。

氧传感器工作原理

氧传感器的工作原理，其实跟我们平常看到的电池是大同小异的。里面的氧化锆元素就类似于电解液的作用，在一定条件下（高温和铂催化），利用该元素内外两侧的氧浓度差，从而形成了氧浓度差电池（产生电位差）。那么，如果锆管内外两侧浓度差越大的话，那么电位差就会随之增大。相反而言，如果浓度差较小的话，产生的电位差自然是比较小的。

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