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氧传感器中毒，可以说是最为常见的一种故障现象。其中还分为铅中毒和硅中毒这两种类型，前者经常出现在使用含铅汽油的汽车，后者是汽油和润滑油中含有的硅化合物燃烧后生成的二氧化硅物质。然而，有部分小伙伴分不清氧传感器是铅中毒还是硅中毒，那么今天我们就大家解答一下这个疑惑吧。

其实，我们可以通过观察氧传感器中毒颜色来进行判断故障（正常颜色为淡灰色）。如果是白色顶尖的话，就说明氧传感器已经被硅污染到一定程度了，需要及时更换。而如果是棕色的话，则是被铅污染造成的，也是得将其更换掉。但如果是黑色顶尖的话，主要是因为积碳造成的，只需要将其清洗干净即可。

后氧传感器故障表现

要知道后氧传感器，主要是用来检测经三元催化净化后的废气氧浓度，将收取氧浓度的数据，反馈到ECU进行对比，从而判断三元催化是否正常工作。那如果后氧传感器出现故障的话，ECU自然是收不到一些反馈的信号，这时候汽车仪表盘的OBD（发动机排气系统）故障灯就会随之亮起，需要及时到汽修店或者4S店进行维修。

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